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此外，长城汽车还宣布，近日刘智丰由于家里老人生病需要照顾以及个人身体的原因，辞去长城汽车股份有限公司专项副总裁、哈弗品牌营销总经理职务。刘智丰于2018年10月10日起在公司任职，离职后将不再担任公司任何职务。此次人事变动不会影响公司正常运作。

投资“一篮子”地方债有助于分散“踩雷”风险《证券日报》记者拿到的一份推介材料显示，“海富通上证10年地方证券债ETF”的指数样本券由在上海证券交易所上市的剩余期限为6.5年-10.25年的地方政府债组成，采用市值加权计算，截至6月底样本券超500只。根据已公布的指数方案，该指数基日为2013年12月31日，基点为100点。今年以来，该指数的涨幅已经达到3.80%。

责任编辑：张恒上市公司违规信息披露频发，全国人大代表、立信会计师事务所首席合伙人朱建弟建议，加大法律惩处力度，“要引入刑事责任”。3月4日下午，上海代表团集中酝酿议案，朱建弟提出了《关于修改证券法的议案》，对已列入立修法工作计划的《证券法》，提出了自己的修改意见。

就今年1-4月的出货及装机量情况来看，国轩高科或许很有机会在2018年成为新任“第三名”。成立于2006年的国轩高科，拥有新能源动力锂电池和输配电设备两大业务板块，于2015年成功登陆深交所。2017年，公司实现营业48.38亿元，同比增长1.68%，实现净利润8.38亿元，同比下降18.71%。

为什么P2P平台淘汰率如此之高？监管官员不久前说的一番话，意味深长，也揭开了谜底。这位官员表示，P2P网络借贷必须定位于信息中介撮合的定位，不能把P2P搞成信用中心，不能搞资金池、搞自融，一定要是纯粹的信息中介。他说，按照这个定位，当前市场上的P2P，还需要一段时间去去伪存真，“我们还需要通过一段时间的观察整治，才能够发现到底这个市场上谁是我们定义的真正做信息、撮合中介的一类机构。”

“从销售规模说，国轩高科占据一定优势，但是在技术积累方面，天津力神的潜力也不可小觑。”一位长期研究电池行业的分析人士对界面记者说道，“随着补贴新政的实施，力神的技术优势或逐渐显现出来。”今年2月出台的新能源汽车补贴新政，对电池密度提出了新的要求。纯电动乘用车和纯电动客车的能量密度补贴门槛分别提升至105Wh/kg和115Wh/kg。