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“建设国家数字服务出口基地，有利于加快我国数字贸易发展和数字技术应用，培育对外贸易新业态新模式，加快形成国际竞争新优势，推动服务贸易高质量发展。”商务部新闻发言人高峰表示，下一步，商务部将会同中央网信办、工业和信息化部，组织各基地所在省市制定基地建设的实施方案，研究出台具体支持政策，加快服务出口数字化转型，培育数字服务出口新主体，积极推动数字服务行业扩大对外开放，努力将基地打造成我国发展数字贸易的重要载体和数字服务出口的集聚区。

由于运维成本过高，盈利模式不清晰，再加上前期战争过于激烈，不计成本，导致了共享单车行业没有任何一家能够实现盈利，包括占绝对优势的摩拜和ofo。更有消息曝出摩拜和ofo资金链紧绷，为了维持竞争态势挪用押金的规模高达数十亿元，其程度可见一斑。“竞争已经打乱了原来投资时的财务模型。”摩拜早期投资人启明创投合伙人黄佩华表示。

公司的股价下跌，除了受大盘的影响外，也一定程度上反映了公司的业绩状况。车轮并购买出行业巨头，国外业务占比超过七成均胜电子在2017下半年曾因耗资15.88亿美元并购陷入产品安全问题的老牌汽车安全系统制造商日本高田公司部分资产而股价大涨。事实上，自上市以来，均胜电子就走上了持续并购的道路。粗略统计，自2012年3月借壳上市以来，均胜电子先后并购了德国普瑞（Preh）、IMA、Quin、百利得（KSS）、TechniSat DigitalGmbHDaun（TS道恩）、EVAVA 以及日本高田等公司，用于并购的花费已超过200亿元。

和刘豪一样，这些眼下本该进入婚姻生活的年轻人，恰是独生子女一代。原新认为，这些年轻人生来就是家庭的中心，因此表现出“独性很强”的特点。这种特点反映在文化上就是个人主义，“个人主义并不等同于自私，我们看到在国家遇到灾难等困难时，很多90后年轻人特别踊跃捐款捐物。”他认为，这些年轻人身上的个人主义是指强烈的自我意识，他们追求舒适、自由、自我的生活方式；他们有享受当下、只对自身负责的生活态度。同时，在某种程度上忽视了关爱别人以及对家庭的责任心等。

1984年底，中国科学院以“一院两制”为口号，鼓励下属研究所创办企业，转化所内的科技成果。当年11月，经中科院批准，中科院计算技术研究所投资20万元人民币创办了全民所有制企业“中国科学院计算技术研究所新技术发展公司”，这就是联想集团的前身。创办之初的联想公司从总经理到员工总计11人，全都是中科院计算所的成员。

中国的C-NCAP被戏称为“五星批发部”，在市场上的可信度不高，其中很大的原因在于C-NCAP本身并非独立运营，隶属于中汽研（中国汽车技术研究中心有限公司），而中汽研则是国资委投资的中央企业，业务涵盖汽车的研发、生产、销售等，与其合作的企业几乎覆盖了整个中国汽车行业。同时中汽研还是“国家轿车质量监督检验中心”，车企开发的新款车型要到这里来通过各项测试，拿到实验报告后才能去发改委申报以获得审批。