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文章指出，中国企业屡遭砌词打压，绝不仅是华为。就连中国中车光明正大在纽约市地铁新列车设计比赛胜出，新车厢大部分零部件都是美国制造，符合当局要求，仍有美国政客找茬，以“国家安全”为名，要求否决中国企业投标。凡此种种均凸显，中国高科技制造业发展神速，令美方感到威胁，所以才要罗织“罪名”打击。

实质GDP已经连续八季成长，创下至少20年来最长连续成长纪录，劳动市场趋于紧俏，而且关键通胀指标自2016年底以来处于上升趋势。2017年GDP成长率从前一年的0.9%跳升至1.7%，受到强劲外部需求及坚稳国内投资和消费提振。不过近期经济的高频指标好坏不一，其中2018年第一季出口和工业生产显露疲态。

在中国，此类案件也曾发生。2014年11月，中国向一家全球知名的硅谷软件公司“M公司”补征了1.4亿美元的税款。1995年，M公司在北京投资设立了外商独资企业。但蹊跷的是，它在中国的子公司自设立以来几乎没有什么盈利，6年累计亏损达20多亿元。但是，北京市该行业的平均利润率在12%以上，而这家公司的平均利润率只有-18%。这一反常现象引起我国税务机关的高度关注。

“在基站端，中频的Transceiver芯片目前只有TI、ADI可以供应。国内有厂商在跟进，但目前相对空白，自给率几乎为0。”在手机端射频芯片，方竞表示，国内有多家射频PA公司，如中科汉天下、慧智微、唯捷创新、国民飞骧等；射频开关则有卓胜微等国产公司。不过高端产品仍待突破，旗舰机型中仍需采用Skyworks、Qorvo等公司产品。

值得一提的是，港股公司汇银控股集团周三紧急公告称，8月1日起公司终止与草根网络就战略合作协议磋商，两者在7月13日才刚宣布订立战略合作协议。▍涉足网贷业务宜谨慎记者注意到，近期还有多家公司传闻卷入P2P公司爆雷事件，如珈伟股份、天富能源等。

据公安部统计，截至2017年年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆。市场调查机构智研咨询测算，2018年我国报废汽车数量预计为907万辆。记者调查发现，仅三成进入正规回收企业，其余七成要么长期滞留社会成为“僵尸车”，要么流入“黑市”被非法拆解拼装。